SUBIC, Philippines (30/2019/2018) - Khi Philippines tạm biệt chất thải của Canada, sáu năm sau khi chất thải này được phát hiện tại các cảng của nước này, các nhóm môi trường đang kêu gọi chính phủ cấm tất cả các hoạt động nhập khẩu chất thải ở Philippines và phê chuẩn Basel Bản sửa đổi. Điều này sau khi phát hiện một số lô hàng chất thải khác đến Philippines từ Hàn Quốc vào năm XNUMX và Úc và Hồng Kông, đã được tiết lộ vào tuần trước.
Từ năm 2013 đến năm 2014, 103 container vận chuyển từ Canada đã bị chặn lại ở Cảng Manila chứa nhiều chất thải hỗn hợp, bao gồm nhựa không thể tái chế, giấy phế liệu, rác thải sinh hoạt, rác thải điện tử và tã lót người lớn đã qua sử dụng. Những vật liệu này được phân loại là nguy hiểm, dựa trên Đạo luật Kiểm soát và Chất thải Hạt nhân và Nguy hiểm năm 1990 (Đạo luật Cộng hòa 6969). Hơn nữa, việc nhập khẩu lô hàng vi phạm Công ước Basel, vì nội dung của các thùng hàng đã bị khai báo sai là 'có thể tái chế'.
Hình ảnh trong cuộc họp báo tại Vịnh Subic ở Philippines, nơi nhóm môi trường tạm biệt chất thải của Canada và kêu gọi chính phủ cấm tất cả các hoạt động nhập khẩu chất thải ở Philippines và phê chuẩn Bản sửa đổi cấm của Basel. Ảnh được chụp bởi Albertito Lozada (Greenpeace Ph) vào ngày 30 tháng XNUMX tại Cảng Container Quốc tế Vịnh Subic, Zambales, Thành phố Olongapo.
Trong khi việc trả lại chất thải của Canada là một sự phát triển tích cực, chỉ có hơn một nửa (69 container) chất thải ban đầu được chuyển trở lại; 26 container đã được chôn lấp tại Philippines vào thời điểm Canada từ chối trách nhiệm về lô hàng; tám container khác cũng đã được xử lý tại địa phương.
Bên cạnh chất thải gây tranh cãi của Canada, các lô hàng có chứa rác từ Hàn Quốc đã được phát hiện vào tháng 2018 năm 2019. Sau các chiến dịch từ các nhóm môi trường ở cả Philippines và Hàn Quốc, chính phủ Philippines và các đối tác Hàn Quốc đã đồng ý vận chuyển trở lại một phần của lô hàng chất thải trong Tháng 5,176.9 năm XNUMX. XNUMX tấn chất thải còn lại vẫn đang ở Misamis Oriental, chờ hồi hương.
Vào tháng 2019 năm XNUMX, việc nhập chất thải từ Úc và Hồng Kông vào Cảng container Mindanao đã được công khai.
Kể từ khi Trung Quốc đóng cửa nhập khẩu chất thải vào tháng 2018 năm 1, các nước Đông Nam Á đã trở thành điểm đến của xuất khẩu chất thải từ các nước phát triển. Một báo cáo từ Greenpeace tiết lộ rằng phần lớn 'nhựa tái chế hỗn hợp' trước đây được chuyển đến Trung Quốc đang được chuyển hướng đến các nước trong khu vực có các quy định về môi trường yếu kém. [XNUMX]
Các nhóm phi chính phủ địa phương, bao gồm Liên minh Ecowaste, Tổ chức Hòa bình Xanh Philippines, Liên minh Toàn cầu về Giải pháp Thay thế Lò đốt, BAN Toxics, và phong trào Toàn cầu Không sử dụng Nhựa, nhắc lại lời kêu gọi chính phủ Philippines phê chuẩn Bản sửa đổi cấm Basel, cấm nhập khẩu tất cả rác thải vì bất kỳ lý do gì, kể cả “tái chế”.
Các nhóm này cũng đang kêu gọi chính phủ Philippines cấm tất cả các chuyến hàng chất thải vào Philippines, và đứng lên bảo vệ chủ quyền của Philippines bằng cách nói với các nước phát triển rằng Philippines không phải là một bãi rác.
Các nhóm cũng đưa ra một bản kiến nghị trực tuyến [2] kêu gọi Tổng thống Rodrigo Duterte tuyên bố cấm nhập chất thải vào Philippines và phê chuẩn Tu chính án cấm Basel. Liên minh Ecowaste kêu gọi tất cả người dân Philippines 'giương cao lá cờ' trên mạng xã hội để đưa ra lập trường tập thể và mạnh mẽ chống lại việc vận chuyển chất thải bất hợp pháp vào nước này. [3]
Ghi chú cho người biên tập:
[2] Cấm nhập rác thải nước ngoài vào Philippines.
Phương tiện truyền thông liên lạc:
Angelica Carballo Pago, Tổ chức Hòa bình xanh Đông Nam Á-Philippines
bạch chỉ.pago@greenpeace.org | (+63) 949 889 1332
Jed Alegado, Cán bộ Truyền thông, Giải phóng khỏi đồ nhựa
jed@breakfreefromplastic.org | + 63 917-6070248
Thony Dizon, Liên minh Ecowaste
thony.dizon24@yahoo.com | (+ 63)-917 8364725
Sonia Astudillo, Cán bộ Truyền thông, GAIA Châu Á Thái Bình Dương
sonia@no-burn.org | + 63 917-5969286
Bình minh Po Quimque, BAN Toxics
rạng đông@bantoxics.org | (+63) 929 313 0488
BÁO CÁO CỦA CÁC TỔ CHỨC TRÊN BÁO CÁO VỀ CHẤT THẢI CANADI
“Hôm nay đánh dấu một điểm cao trong lịch sử quốc gia của chúng tôi khi chúng tôi loại bỏ các lô hàng chất thải bất hợp pháp từ Canada sau sáu năm đấu tranh bực tức cho công lý môi trường và pháp quyền. Khi 69 container vận chuyển lên đường về nước, chúng tôi tin chắc rằng Philippines không phải là bãi rác của thế giới. Chúng ta cần học hỏi từ thử thách kéo dài này và đảm bảo rằng nó không bao giờ lặp lại. Chúng ta sẽ không bao giờ cho phép các quốc gia khác phá hoại phẩm giá của chúng ta, sức khỏe người dân và môi trường của chúng ta.
“Thử thách này đã dạy chúng tôi về sự cấp thiết của việc sửa đổi các quy định đã lỗi thời cho phép nhập khẩu chất thải vào đất nước dưới chiêu bài tái chế. Chúng ta cần phải đóng lỗ hổng kinh hoàng này đang tạo điều kiện cho việc lưu thông chất thải bất hợp pháp và biến đất nước chúng ta thành bãi rác thải nhựa, điện tử và chất thải nguy hại, những chất thải này cần được tái chế, xử lý hoặc thải bỏ một cách an toàn tại quốc gia đã tạo ra những chất thải đó ”. – Aileen Lucero, Điều phối viên Quốc gia, Liên minh Ecowaste
“Việc vận chuyển chất thải của Canada đến Philippines đã gây chú ý về việc các nước phát triển đang khai thác các quy định quốc gia yếu kém và kẽ hở trong các công ước quốc tế để đổ chất thải mà họ không thể xử lý ở các nước nghèo. Việc Canada phải mất XNUMX năm mới thừa nhận trách nhiệm về lô hàng này nhấn mạnh sự bất lực của các nước phát triển khi chính phủ các nước nhập khẩu không hợp tác.
“Việc áp đặt lệnh cấm đóng cửa đối với tất cả các lô hàng chất thải và phê chuẩn Bản sửa đổi cấm của Basel sẽ gửi đi một thông điệp mạnh mẽ rằng Philippines không phải là bãi rác. Tuy nhiên chúng ta cũng cần phải cắm các lỗ bên trong. Những lô hàng phế thải lộ thiên trong thời gian qua rất có thể chỉ là phần nổi của tảng băng chìm. Rất có khả năng nhiều lô hàng phế thải đã nhập cảnh vào nước này mà không bị phát hiện, khai báo gian dối hoặc các trường hợp nghi vấn. Trừ khi các lỗ hổng trong hệ thống cho phép điều này xảy ra – cho dù các quy định bị lỗi, giám sát không đầy đủ hay tham nhũng – được cài cắm, chúng tôi sẽ tiếp tục ở cuối các lô hàng chất thải – và tệ hơn, không thể buộc các quốc gia và các bên có trách nhiệm phải chịu trách nhiệm. ” – Lea Guerrero, Giám đốc Quốc gia, Tổ chức Hòa bình Xanh Đông Nam Á - Philippines
“Mặc dù đây là thời điểm quan trọng đối với người dân Philippines, nhưng đất nước này vẫn phải đối mặt với một số vấn đề liên quan đến các lô hàng chất thải nguy hại. Chừng nào không có gì bảo vệ các nước đang phát triển trở thành bãi rác thải và rác thải độc hại không mong muốn, chúng tôi vẫn cảnh giác và sẽ tiếp tục kêu gọi chính phủ có những hành động ngay lập tức.
“Chúng tôi kêu gọi Tổng thống Duterte phê chuẩn Tu chính án cấm Basel ngay lập tức. Đặt trách nhiệm kiểm soát các nhà xuất khẩu chất thải nguy hại đến quốc gia xuất khẩu, chẳng hạn như Canada, Hồng Kông và Úc. Chúng ta cần phải thông minh trong việc giải quyết vấn đề và Bản sửa đổi cấm của Basel là một công cụ có giá trị để bảo vệ một phần đáng kể dân số đang gặp rủi ro do đổ chất thải độc hại. ” – Reynaldo San Juan, Jr., Phó Giám đốc Điều hành, BAN Toxics
“Trong khi chúng tôi ca ngợi động thái của chính phủ Canada trong việc cuối cùng đã xử lý các lô hàng chất thải bất hợp pháp của họ tại Philippines, chúng tôi cũng cảnh giác về các chuyến hàng chất thải bất hợp pháp gần đây từ các nước phát triển khác đến Philippines và phần còn lại của Đông Nam Á. Châu Á không phải là bãi rác của các nước phát triển! Công ước Basel bắt buộc các quốc gia phải xử lý rác thải nhựa trong sân sau của chính họ. Kể từ khi sửa đổi Công ước Basel có hiệu lực vào năm tới, chúng tôi đang thách thức các chính phủ ở châu Á thực hiện các biện pháp ngay lập tức để bảo vệ lãnh thổ của họ ”. – Jed Alegado, Giám đốc Truyền thông khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, Giải phóng khỏi đồ nhựa
“Chúng tôi không có gì khác để đổ lỗi cho DENR vì đã tạo điều kiện cho các quốc gia này đổ chất thải vào các cảng của chúng tôi. Bằng cách soạn thảo hướng dẫn về đốt rác, các quốc gia khác hiện đang bị thu hút nhiều hơn để đốt rác ở nước ta ”. – Glenn Ymata, Giám đốc chiến dịch cấp cao, Không đốt cháy Pilipinas!