イタリアの会社がチュニジアでプラスチックやその他の都市ごみを不法に投棄しているのを捕まえた

廃棄物がすぐに返還されることを保証するためのEUとイタリアへの要求

RéseauTunisieVerte–代替焼却炉のグローバルアライアンス(GAIA)–バーゼルアクションネットワーク(BAN)–ゼロウェイストヨーロッパ(ZWE)–ヨーロッパ環境局(EEB)–国際環境法センター(CIEL)–グリーンピースMENA –プラスチックアライアンスの再考( RPa) 

ブリュッセル、3年2021月XNUMX日。  国際、ヨーロッパ、イタリア、チュニジアの環境団体が参加し、282年2020月からXNUMX月の間にイタリアのカンパニア地方からチュニジアのスース港に違法に輸出された混合都市ごみで満たされたXNUMX個の容器の即時返還を要求しました。環境団体によると、輸出は、欧州連合法、チュニジア法、および国際廃棄物取引条約(バーゼル条約、バマコ条約、バルセロナ条約のイズミール議定書)に違反していました。 NS ショートレポート は、EU規制の弱点が、この廃棄物をリサイクルのカバーの下で処分するために輸出することにどのように貢献したかを示しています。 国際法およびEU法の条件の下で、イタリアは何ヶ月も前に貨物を返送する必要がありました。

2020年XNUMX月にチュニジアの立法者とジャーナリストがスース港を訪れた際に撮影されたSviluppoRisorse Ambientaliによってチュニジアに輸出されたイタリアの廃棄物の俵(クレジット:Hamdi Chebaane)。

確かに、カンパニアのイタリアの行政地域は、輸出会社Sviluppo Risorse Ambientali(SRA)が自費で廃棄物を返還することをすでに要求しています。 SRA 報道によると この要求をナポリの行政裁判所に上訴し、裁判所は、地域の要求に対抗する管轄権がないと判断しました。 とにかく、国際ルールを施行する責任は、最終的にはイタリア政府にあります。 

「イタリアがこの事件を解決するために断固として行動せず、これらの不要な廃棄物を返還させなかった理由を私たちは理解できません」と、 RéseauTunisieVerte、 チュニスで。 「私たちはいつまでも待つことはできません。 したがって、私たちは欧州委員会に参加し、イタリアが明確な法的義務を確実に果たすために必要な措置を講じるよう要請します。 チュニジアはヨーロッパのゴミ捨て場ではありません!」

チュニジアは、バマコ条約とバルセロナ条約のイズミル議定書の締約国です。 これらの協定は両方とも、チュニジアが家庭から収集した廃棄物を輸入することを違法としています。 同時に、バーゼル条約および欧州廃棄物輸送規則(規則(EC)No 1013/2006)に基づくイタリアの義務により、そのような廃棄物の輸入を禁止している国への輸出を承認しないことが義務付けられています。 したがって、この貨物は、バーゼル条約およびその条約を欧州連合で実施するEU廃棄物輸送規則の下では違法な交通と見なされます。 

これらの規則に基づく違法な交通は犯罪行為です。 この場合のように、輸出者の過失により違法である貨物は、輸出国が違法な貨物を認識してから30日以内に輸出国が取り戻すか、その他の方法で処分する必要があります。輸出国の指導の下で環境的に健全な方法。

「イタリアは、9年2020月XNUMX日にチュニジア政府によって違法な輸送に気づきました」とバーゼルアクションネットワーク(BAN)のジムパケットは言いました。 「したがって、彼らは法律で義務付けられているように行動するのにXNUMXか月近く遅れています。 これは受け入れがたい。 欧州委員会に対し、コンプライアンスを確保するために必要な措置を講じるよう要請します。」

「イタリアは、問題をチュニジアに輸出するのではなく、自国の都市廃棄物の防止と管理に責任を負うべきです」と、グローバル・アライアンス・フォー・インシネレーター・オルタナティブ(GAIA)のSirineRachedは述べています。 「帰国が遅れる日が増えるごとに、この不公正が増します」。

「この種の貿易は不道徳で環境破壊的です。 埋め立てのためにイタリアからチュニジアに廃棄物を輸入することは認められていません。 廃棄物の埋め立ては、有毒な浸出を引き起こし、人間の健康と環境の悪化に寄与する可能性があります」と、グリーンピース中東および北アフリカの運動家であるモハメッド・タズラウトは付け加えました。 

「これは、他者に倫理的および環境的危害をもたらすヨーロッパの法律および施行の弱点のもうXNUMXつの顕著な例です」と、Zero WasteEuropeの廃棄物政策責任者であるPierreCondamineは述べています。 「最初の明確で即時のステップは、イタリアが貨物を本国に送還することです。 次のステップは、これ以上害を及ぼさないようにEU法を修正し、適切に施行することです。」 


注:短いレポートを読むには、次のWebサイトにアクセスしてください。 このリンク。

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プレスコンタクト:

ジム・パケット、常務取締役

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