ONGs piden que la Organización Marítima Internacional thinke a lospels de plástico materiales peligrosos

© 斯里兰卡环境正义中心。
  • Los derrames a Gran escala de 颗粒 de plástico tóxico en el mar van en aumento。 En mayo de 2021, 1.680 toneladas de 颗粒 y 9.700 toneladas de otros plásticos se precipitaron a las aguas de Sri Lanka como consecuencia del hundimiento del carguero X-Press Pearl。
  • La limpieza está recién empezando。 Se trata de una de las peores catástrofes medioambientales de la historia de Sri Lanka, dejando un profundo legado de contaminación que afectará al país durante décadas。

En mayo de este año, el barco de carga X-Press Pearl derramó 1.680 toneladas de 颗粒 plásticos y 9.700 toneladas de otros plásticos a 9 millas de la costa de Sri Lanka。 El plastico se acumuló en las playas hasta llegar a los 2 Metros de altura, convirtiéndose en el desastre environmental más grande de la historia del país, y el mayor eventto de contaminación por 颗粒 de plástico que se haya visto en el Mundo。

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A pesar de esto, el hecho de que los 颗粒 se encuentren en todas las costasinvestigadas, y con cada vez más evidencia de que los 颗粒 actúan como esponjas tóxicas y que una gran cantidad de especies marinas se alimentan de ellos, actualmente no son thinkingados como污染物persistentes y peligrosos。 Una clasificación más estricta por parte de la Organización Marítima Internacional (OMI) haría que los 颗粒 se manejen en el mar como otras mercancías peligrosas。 Esta clasificación supondría la aplicación de instrucciones de instrucciones de instrucciones de manipulación y etiquetado mucho más estrictas, la estiba bajo cubierta y protocolos de respuesta ante catástrofes que limitarían las consecuencias consecuencias de maripulación y etiquetado mucho más estrictas 

Urgencia de contar con reglaciones internacionales

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La contaminación por plásticos de origen marino está contemplada en la politica internacional de la OMI, concretamente en el Anexo V de MARPOL。 La OMIcuenta con un Plan de acción relacionado con los desechos plásticos marinos procedentes de los buques, pero su avance ha sido lamentablemente lento y se ha visto obstaculizado por los problemas causados por la pandemia del Covid-19 

En el Comité de Protección del Medio Marino (MEPC-77) que se desarrolló en noviembre, los plásticos volvieron a estar en议程después de casi dos años y de que varias los que la falta de supervisión y normativa internacional está teniendo un Impacto en el media environment, en medios de subsistencia y en las comunidades。

Hubo varias propuestas sobre la mesa, entre ellas una del gobierno de 斯里兰卡 和另一个 非政府组织 与塑料相关的信息。 Las iniciativas recibieron gran apoyo con más de 50.000 Firmas en la declaración que exige el establecimiento de lineamientos internacionales y obligaciones para el transporte de 颗粒 塑料。

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Otros países que también han sido afectados por contaminación de 颗粒:
  • 香港 (2012)
  • 南非 2017 y 2020
  • 迪纳马卡、苏埃西亚、诺鲁加—— 2020
  • Países Bajos y Bélica – 2019