化学品回收

业界现在正在推动一种新的塑料废物技术修复,称为“化学回收”。 新提案在澳大利亚、欧盟、印度尼西亚、马来西亚、泰国和美国不断涌现,越来越多地得到有利立法的支持。 虽然塑料对塑料 (P2P) 和塑料对燃料 (PTF) 设施在原则上是不同的,但行业越来越多地将某些设施吹捧为“化学回收”,而实际上,这些公司将塑料重新变成化石燃料,后来被烧毁。 塑料行业对“塑料燃料”和“化学回收”的承诺令人分心。 这些错误的解决方案证明了继续生产塑料是合理的,但并没有解决问题的根源。

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在压倒性的塑料污染和塑料产量呈指数级增长的情况下,化石燃料行业吹捧化学或“高级”回收作为解决塑料危机的方法。 然而,通过广泛的研究,GAIA 发现“化学回收”的真正本质与行业炒作相去甚远。

2017-2020 年,以美国化学理事会 (ACC) 为代表的塑料和化工行业率先对全州政策进行立法改革,以促进热解或“塑料燃料”(PTF)。

本情况说明书总结了 All Talk and No Recycling 报告的结果。 结论是,鉴于塑料污染问题的规模和紧迫性,我们没有更多时间浪费在“化学回收”项目等绿色技术修复上。

虽然塑料对塑料 (P2P) 和塑料对燃料 (PTF) 设施在原则上是不同的,但行业越来越多地将某些设施吹捧为“化学回收”,而实际上,这些公司将塑料重新变成化石燃料,后来被烧毁。

借鉴 2020 年 XNUMX 月发布的化学品回收技术评估,本简报揭示了被称为“化学品回收”的各种技术,并解决了毒性、气候影响、技术准备、财务可行性和过程循环性。

这篇联合论文介绍了对一些最常被引用的化学品回收和回收 LCA 进行审查的主要发现,这些发现揭示了科学严谨性、数据质量、计算方法和结果解释方面的主要缺陷和弱点。

该报告揭示了化学回收是污染、能源密集型的,并且有技术故障的记录,并得出结论认为,在解决塑料问题的剩余时间内,化学回收不可能成为可行的解决方案,尤其是在需要的规模。

在压倒性的塑料污染和塑料产量呈指数级增长的情况下,化石燃料行业吹捧化学或“高级”回收作为解决塑料危机的方法。

根据技术提供商、政府、学术和研究机构最近的宣传声明,本报告着眼于将城市垃圾转化为燃料的拟议应用,即用于燃气涡轮飞机发动机。

在气候和废物危机以惊人速度恶化的世界中,将废物转化为燃料的想法听起来可能是一个很好的解决方案。

在压倒性的塑料污染和塑料产量呈指数级增长的情况下,化石燃料行业吹捧化学或“高级”回收作为解决塑料危机的方法。

废物制氢:是绿色还是红色? 

这份宣传简报概述了什么是“废物制氢”,以及为什么它在温室气体排放、有毒副产品以及能源和材料效率方面存在问题。