ONG piden que la Organización Marítima Internacional pertimbangkan untuk kehilangan pelet de plástico materiales peligrosos

© Pusat Keadilan Lingkungan, Sri Lanka.
  • Los derrames a grand escala de pelet de plástico tóxico en el mar van en aumento. En mayo de 2021, 1.680 tonelada de pelet dan 9.700 tonase plastik lainnya terendam di air laut Sri Lanka sebagai akibat dari kerusakan mobil X-Press Pearl.
  • La limpieza está recién empezando. Melihat salah satu dari malapetaka menengah di latar belakang sejarah Sri Lanka, dejando sebuah legado de kontaminasi racun yang mempengaruhi selama bertahun-tahun.

Dalam beberapa tahun ini, bar kargo X-Press Pearl menghasilkan 1.680 nada dari pelet plastik dan 9.700 ton plastik dari plastik 9 millas de la costa de Sri Lanka. El plástico se acumuló en las playas hasta llegar a los 2 metros de altura, convirtiéndose en el desastre ambiental más grande de la historia del país, y el mayor evento de contaminación por pelet de plastico que se haya visto en el mundo.

© Pusat Keadilan Lingkungan, Sri Lanka.

Sebuah pesar de esto, el hecho de que los pelet melihat semua biaya investigasi, dan dengan setiap bukti lebih dari apa itu pelet bertindak como esponjas tóxicas y que una gran cantidad de especies marinas se alimentan de ellos, aktualmente no son mempertimbangkan como contaminantes persistentes y peligrosos. Una clasificación más estricta por parte de la Organización Marítima Internacional (OMI) haría que los pelet se manejen en el mar como otras mercancías peligrosas. Penjelasan lebih lanjut tentang penerapan instruksi dari manipulasi dan etika jauh lebih baik, la estiba bajo cubierta y protocolos adecuados de respuesta ante catástrofes que limitarían las consecuencias en que se pro 

Urgensi untuk berurusan dengan peraturan internasional

© Pusat Keadilan Lingkungan, Sri Lanka.

La contaminación por plásticos de origen marino está contemplada en la política internacional de la OMI, concretamente en el Anexo V de MARPOL. La OMI cuenta con un Plan de acción relacionado con los desechos plásticos marinos procedentes de los buques, pero su avance ha sido lamentablemente lento y se ha visto obstaculizado por los problemas causados ​​por la pandemia del Covid-19. 

En el Comité de Protección del Medio Marino (MEPC-77) dan baru-baru ini, los plásticos volvieron a estar en agenda después de casi dos años y de que varias ONG han trabajado para amplificar la importancia de estejem tema enploy los que la falta de supervisión y normativa internacional está teniendo un impacto en el medio ambiente, en medios de subsistencia y en las comunidades.

Hubo varias propuestas sobre la mesa, entre ellas una del gobierno dari Sri Lanka dan satu lagi LSM relasionada ke plastik. Penerimaan awal ini sangat besar dengan lebih dari 50.000 firma dalam deklarasi yang menuntut pendirian jaringan internasional dan kewajiban untuk transportasi pelet dari plastik.

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Beberapa hal lain yang juga dipengaruhi oleh kontaminasi pelet:
  • Hongkong (2012)
  • Afrika Selatan 2017 y 2020
  • Dinamarca, Suecia, Noruega – 2020
  • Países Bajos y Belica – 2019